Un interlocuteur unique
La personne qui écrit ces lignes est aussi celle que vous aurez au téléphone, celle qui vous accueillera, celle qui établira le devis et celle qui réalisera les réparations. Cela permet d'avoir un échange plus direct, une meilleure compréhension de votre demande et un vrai gain de temps à chaque étape.
Vous n'avez pas à répéter plusieurs fois le problème à différentes personnes, ni à subir les pertes d'information entre l'accueil, l'atelier et la facturation. Vous parlez directement au patron, à quelqu'un impliqué dans l'entreprise, qui connaît votre dossier du début à la fin et qui suit réellement votre véhicule.
Ici, pas de mauvaise surprise liée à un manque d'expérience ou à un désengagement. Vous savez à qui vous avez affaire, et cette continuité permet d'être plus efficace, plus clair dans les explications et plus réactif dans les décisions.
Une implication personnelle
J'ai créé cette entreprise avec une idée simple : faire mieux que ce que j'ai parfois vu ailleurs. Je voulais proposer un fonctionnement plus sérieux, plus clair et plus impliqué, avec un vrai souci du travail bien fait et du respect du client.
Vous ne trouverez pas d'employé plus motivé que moi pour prendre en charge votre véhicule. Je prends le temps de répondre à vos questions, de vous expliquer les interventions à la réception, puis de réaliser le travail dans les règles de l'art, avec la même exigence du début à la fin.
Parcours et diplômes
Expérience
- Centre Porsche Marseille
- Renault Michelet
- Milanesio (SEAT, Skoda, Cupra)
- DG Auto Compétition
- Parascandola (Suzuki, Opel, Honda)
- Toyota Autosprinter
- Eurorepar (concession Peugeot Citroën)
- Caterpillar
Diplômes
- Mention complémentaire MACC (Mécanique auto de collection et de compétition)
- Habilitation voiture électrique et hybride
- CAP mécanique (20/20 à l'épreuve de mécanique)
- École d'ingénieur Arts et Métiers – Génie industriel
- DUT GEII – Génie électrique et informatique industrielle
- Bac S – Sciences de l'ingénieur